Pyöräilijöille 2 rataa.

A-rata 9 km, 9 rastia.

B-rata 6 km, 7 rastia.



Pyöräilijöille oma lähtö ja rastit.

Kaikki rastit polulla.



Alueella paljon muitakin liikkujia. Muistakaa varoa myös autoja teiden ylityksissä.

radat valmiina, tuttu maasto, yritin tehä ne niin että B ja A ei käytä polkuja. Ootellessa lukekaapa tätä: http://www.facebook.com/p...stit-2011/203534243004583

A-rata 6.6 (vaativa)

B-rata 4.6 ( vaativahko)

C-rata 3.2 (mukava)

D-rata 2.8 ( helpohko)

Smartum?

Smartumit käy, sekä liikuntaseteli että kulttuuriseteli.

OK, hyvä! Olisi ehkä hyvä saada tuo liikunta- yms. setelien kelpoisuus tapahtuman tietoihin tuonne ylös, omaksi kentäkseen. Ehkä. En tiedä.

Kaikenkaikkiaan hyvät rastit! Sai jopa pummatakin vähän.

Jäi vaan vähän mietityttämään, että olisko C-radalla voinut välttää sen edestakas juoksuttamisen rasteilla 7-8-9.. ? Ainahan voi toki toivoa :)

aivan mahti a-rata!

ratamestarille kiitos! Tuttuun maastoon oiva a rata! Sai suunnistaa

b-radalla ei yhtaan helppoa väliä,maalisuora ehkä.. Lisää!

Pohjantähden ratamestarityö on kyllä ollut aivan mahtavaa nyt 31.5 ja tänään !!! Näennäisesti helppoon maastoon saivat tosi suunnistukselliset radat molemmissa. Hyvä !

Mukava oli A-rata. Rauhalliseen tahtiin kiertäen rastitkin oli juuri sopivan vaikeita. Pojan kanssa kävelyä tuli yhteensä 9 km.



Mutta maasto vaati veronsa. Jonnekin 3-4 rastien tietämille putosi Silva Spectra peukkukompassi. Jos satuit löytämään ja haluat palauttaa, niin laita sähköpostia: lauri.pirttiaho@oamk.fi



(Kummallinen bermudan kolmio siinä hakkuaukiolla. Viime kesänä putosi sinne lyijytäytekynä. Ilmeisesti myös ojanreunuskuusikoita kolutessa.)

Ei vielä tuloksia postilaatikossa, joten tulokset tulevat huomenna.

joo, 1 ja 2 väleillä tuntui, että on kuin marjoja poimis, 3-6 välit kuin hallituksen tekemistä: aivot tyhjinä poukkoilemista .. oli hyvin tehty rata.

b-radan loppusilmukka oli velmu. oli vaikeuksia kääntyä takaisin kun muut näyttivät jo juoksevan maaliin:)

Kiva jos ollut sopivasti haastetta.Joku kyseli ideaali-reiteistä.Ohessa minun näkemys

0-1: viivaa pitkin

1-2:voimakkaasti pohjosesta pellon päähän ja siitäpolkua rastin kohdalle. säästää voimia

2-3: viivaa lähellä ojaa pitkin polulle, josta sitten ajouria pitkin suoraan ratin viereen. toinen vaihtoehto suoraan pururadalle ja ajouraa pitkin rastin viereen.jos ei tiennyt rastin lähellä missäon niin vaarana missata oja ja sitten vaikeempaa jo.

3-4: suunta rastin vasemmalla puolen ja ojia laskien laskeutuu rastille.

4-5: rohkeasti idän kautta melkein sähkölinjalle josta ajouraa pitkin helppo mennä rastille. Ei suoraan.

5-6:Katse ylös ja metsänreunaa kohti ajouria. Ojan yli ja varovasti huomaten että rastipiste aukealla.

6-7: rohkea suoraan, vasen tai oikea kierto ~yht hyvä, vasen ehkä nopein

7-8: vasemmalta helpoin

8-9: suunta ja paikan varmistus polkujen risteys.siitä suunta rastin yläpuolelle

9-10: suoraan mättäät lukien nopein tai sitten polkua pitkin oikeelta.

10-11:suunalla rastin yläpuolle ja mättäitä seuraten rastille

11-12: suunta hiukan rastin vasemmalle puolen ja varovasti

12-13: suoraan suunnalla etelään lukien kaikki linjat tai sitten oikeelta polkuja pitkin ihan rastille asti

13-14: viivaa pitkin ojan ja linjan risteykseen

14-15: lopussa ei kannata pummata eli polkuja pitkin risteykseen ja suunta rastille

15-16:täysillä loppuviitoistusta hakien

16-m: kaikki irti



Rastit 3-6 ja 10 tuottaneet tosi paljon "ongelmia". liput oli tarkoitukseella hiukan piilossa, jotta suunnistetaan rastille asti :)

kiitos analyysistä, noinko helppoa se olisi ollutkin:) minä hain extremeä ja siellä pusikossa sitä koin..

Paljon kiitoksia ratamestarille analyysistä. Ensimmäistä kertaa saan joltakin henkilöltä käytännön vinkkiä. Auttaa kummasti ja antaa rohkaisua omaan tekemiseen. Neljäs aktiivinen vuosi menossa ja tähän mennessä olen opetellut kaikki kantapään kautta.